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湖北農村客運車輛年底前全部安裝監控系統
發布者小編??來源:互聯網??發布時間:2018-05-14 19:57
據中國交通新聞網報道，湖北省交通運輸廳日前發出通知明確，今年年底前，全省1.93萬輛農村客運車輛以及從事毗鄰縣之間的班線客運的車輛要全部納入車輛動態監控系統。
什么是車輛同臺監控系統呢 ？
長途客運車動態監控系統采用4G通訊技術，GPS衛星定位技術，GIS地理信息技術、計算機網絡和數據庫等技術，建立一個以機房服務器為中心、以監控中心客戶端為分支的可通過互聯網為媒介的綜合客運車輛監控管理系統。整個平臺由車聯網監控系統、無線通信平臺、全球衛星定位系統（GPS）、宏電車載監控終端四部分組成，可對注冊車輛進行全天候、全范圍的監控。
簡單一點說就是可以用手機直接登陸APP鏈接車輛監控系統，實時對車輛內部進行查看監督。
長途客運車為什么一定要裝動態監控系統呢？
因為裝上監控對公安局的辦案有很大的幫助，不僅可以了解客人的情況，迅速找到小偷，作案人員，而且可以再第一時間鎖定犯罪目標，對破案提供寶貴時間。湖北農村地處偏遠山區，很多路段沒有監管，車輛行駛至無人路段很可能被搶劫，偷盜，犯罪嫌疑人利用長途客運車身份查實監管不嚴的便利條件，作案之后逃亡農村，安裝遠程監控系統可以在第一時間鎖定犯罪嫌疑人，并且根據GPS鎖定車輛定位，避免警力浪費，給偵破工作帶來極大便利。
現在的攝像頭基本普及，一個價格也很便宜，一百幾十的就可以買到，但是很多長途客運車并沒有聯網監控系統，只能時候查看錄像，不僅費事而且非常耽誤時間。而且很容易遭到不法分子的破壞，以至于數據丟失。所以長途客運汽車必須要聯網4G安裝動態監控系統。
不正規的長途客運車還經常超載，這種事情在中國尤其是偏遠的城市地段已經見怪不怪了，但是超載這種事情是非常危險的。不出事則已，一出事就不是小事。超載的人員沒有安全帶的保護，一旦遇到車輛急停等情況，很容易被甩下車，造成人員損失。很多人會問，為什公交車可以擠很多人上去，而長途客運車不可以超載？這是因為長途客運車得走高速，高速上大巴車的時速至少都100以上了，一旦遇到危險很容易把乘客給甩出去的。所以安全駕駛是不可以超載，安裝動態監控系統就是為了杜絕這類事情發生。迫使司機或者運營公司安全駕駛，嚴格執行交通法。也為了司機的安全和公安的執法需要，長途客運車必須要安裝4G動態監控系統。